Ekspedisi kargo dapat menjadi tantangan di Norwegia, mengingat medan pegunungan, yang bersinggungan dengan lembah dan fyord yang dalam, dapat membuat transportasi internal dan layanan kargo menjadi sulit di musim dingin yang keras.
Apa Pilihan Terbaik Anda Untuk Pengiriman Barang
Namun, infrastruktur transportasi barang di Norwegia terus berkembang untuk memenuhi tantangan geografi dan iklim lokal, dengan penggunaan transportasi melalui laut dan jalur air sangat signifikan.
Freight Forwarders dan Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Sebuah laporan baru-baru ini oleh Pusat Penelitian Transportasi Norwegia telah mendorong perkembangan karena mengidentifikasi bahwa infrastruktur transportasi barang internasional harus ditingkatkan untuk menyediakan akses yang lebih baik ke pasar domestik dan internasional, dengan mengatakan bahwa bisnis terhambat oleh infrastruktur transportasi.
Saat ini sejumlah perbaikan sedang dilakukan pada infrastruktur angkutan barang, terutama jaringan kereta api oleh operator milik negara, NSB, yang telah berinvestasi dalam meningkatkan rolling stock dan kecepatan jalur. Sistem kereta api sepanjang 4000 kilometer menghubungkan Oslo dengan Bergen dan Stavanger serta kota-kota besar lainnya dan Swedia dan digunakan sepenuhnya oleh perusahaan angkutan. Sambungan rel kecepatan tinggi juga menghubungkan bandara internasional di Gardemoen, utara Oslo.
Kereta api terkonsentrasi di selatan Norwegia, sementara sebagian besar utara bergantung pada transportasi barang melalui jalan darat, udara atau perahu.
Daerah pegunungan adalah salah satu alasan mengapa transportasi udara sangat penting bagi perusahaan angkutan di Norwegia. Infrastruktur transportasi udara sangat berkembang dengan tidak kurang dari 58 bandara di negara ini, hampir setengahnya adalah milik negara.
Jaringan jalan sekitar 57.000 mil terkonsentrasi di sekitar daerah yang lebih padat penduduknya, terutama di sekitar Oslo.
Tetapi dalam kualitas dan luasnya pengiriman dan transportasi kapalnyalah yang membuat Norwegia benar-benar menonjol
Norwegia sangat bergantung pada pelayaran dan sebenarnya merupakan salah satu negara pelayaran terkemuka secara global, dengan perusahaan pelayaran niaga Norwegia memiliki 10% dari total armada dunia. Armada kapal layanan lepas pantai adalah yang terbesar kedua di dunia, karena ukuran industri minyak dan gas Norwegia. Perusahaan pelayaran Norwegia juga mengendalikan 25% kapal pesiar penumpang di dunia dan 20% kapal tanker kimia dan pengangkut gas di seluruh dunia.
Pengiriman adalah kunci utama dari sistem pengiriman barang di Norwegia. Ada banyak pelabuhan bebas es di sepanjang pantai. Pesisir utara dan barat antara perbatasan Rusia dan Bergen merupakan jalur pengangkutan internasional yang vital dari Atlantik ke Samudra Arktik.
Fakta yang sedikit diketahui bahwa Norwegia adalah pengekspor minyak terbesar di dunia setelah Arab Saudi dan Rusia. Posisi ini telah membantu mengkonsolidasikan keahlian negara, dengan banyak perusahaan pelayaran spesialis.
Namun, pengiriman juga penting dalam skala yang lebih kecil di Norwegia, dengan layanan feri lokal sebagai sarana transportasi penting di seluruh negeri, bahkan di daerah perkotaan Oslo dan Bergen.
Norwegia telah mengembangkan infrastruktur transportasi dan layanan pengirimannya dengan cara yang tidak hanya mengatasi tantangan yang diciptakan oleh geografi interiornya, tetapi juga merangkul peluang yang disajikan oleh pelabuhan dan jalur air alaminya.
